G4렉스턴G4/렉스턴스포츠 2020년형 ZF_Sachs+ppr 튜닝쇼바 세트

 














이 제품의 금액은  한대분90만원 장착비 별도"  2019년형


독일제품 ZF_Sachs  오리지날 수입완제품  튜닝쇼바  

 

상담은 환영합니다.  010-7354-7833

 



오늘 소개되는 이 튜닝쇼바 제품은  승차감과 고속안정성과 ,노멀타야 낀 상태로 오프로드를 가셔도, 승차감과  비포장,험로에서  잘 바쳐주는 최고의 튜닝서스펜션 튜닝쇼바입니다.

 

쇼바장착시 간단조정됩니다.

하지만" 앞뒤 차고 벨런스 를 마추는 차원의 바디업은 굉장히 중요하며 그 작업은

 

일반인들은  승차감만 좋게 튜닝하는것이  기본상식입니다. 다만 튀고 울렁이지않게.

 

일반 업무용 승합및 드라이브 용도의 G4/렉스 에,  이러한 부속으로 치장하고 튜닝하는것은 극히제한되 일부매니아들의 튜닝이며,

 

 

일반인들은 그렇게 튜닝하시면 승차감이 더나빠지고 자동차에 트러블및 튜닝으로인한 자동차의 원형망실이 생길수있습니다. 

 

스프링도  독일/영국/미국/호주산/ (아이박/페드스/에치엔알/)  등등의 세계적 스프링브랜드 . 냉간스프링으로 치장을 하여야 하겠지만. 

 

물론  장애물자동차경주/험로경주/트랙경주 / 랠리경주/도강/오프로드를 , 매주 어필하시는 매니아 이시라면 당연히  전용타야를    최고의 브랜드별로  미키톰슨/쿠퍼/야마하/굳이어/랭글러/BF/ 등등의  타야에.

그것은 잘못된 튜닝습관" 입니다. 

 

질물을 많이 물으십니다.

줄아시고,  차고높히는데 얼마죠? 질문또는,    타이어는 어떤게 좋은것이냐는

예: 를들면,   렉스턴 스포츠 자동차는  당연히 ATM 타야에  차고를 높혀타야만 되는

최근에 렉스턴 스포츠 유져님들께서  여러각도의 질문이 많습니다.

 

도시의 뒤골몰 과방턱을 60키로 전속력으로 브레이킹없이 통과하여도  쿵~꽝 거리거나  앞 본닛이 내리꼿는 현상없이   싫지안는 느낌과 충격으로 포~복 거리면서 주행됩니다.

 

전혀 피로하거나 멀미하지않습니다.

한계령 내리말길을 60키로의 속력으로하행하고  ,커브길 마다 노 브레이킹 으로 주행하여도  위기감없이 주행되며 장거리 여행을 연속하여도 ,

 

잔진동 80-90% 감소되며,   울렁임도 없어집니다.  고속에서 안정적이며  코널링은 예술적입니다.

 

최근 저희 샵에서는 앞쇼바를 유압으로 압력을 리폼하고, 후륜에는 EU_ZF_Sachs 파제로 고압가스쇼바를,  수입완제품으로 직구하여 앞유압과 매칭하여 장착하고 있습니다.

 

국내최강 SUV   쌍용 G4/  렉스턴스포츠 승차감은, 전체적으로 후륜 튐 현상과  울렁임에 개선책을 질문하시는 회원님들이 많으십니다.

 

 이 제품은 47년정통"튜닝샵   평화튜닝쇼바에서 (Since1972)  수입하고 튜닝한 렉스턴쇼바 세트입니다.

 

저희 평화튜닝쇼바에서는 다양한 렉츠유저님들의 취향과 욕구에 정조준합니다.

 

http://www.ppr.pe.kr   평화쇼바 Since1972   

경기도 남양주시 양정로 141    031-592-2315/ 010-7354-7833저희샵은 강북에서나 강남에서20분거리에위치한 덕소/삼패 Ic 부근이어서 접근성이 좋습니다. 수도권 강원권

 

(다양한 수입완제품으로 렉츠 튜닝합니다.)

 

G4렉스턴/ 렉스턴스포츠 유압튜닝

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